Subaru Impreza/ WRX/ STI Suspensión de rally
Esta versión está pensada para uso en rally y competición. Perfectamente adecuado para la conducción diaria y en la calle, pero optimizado para los deportes de motor. La altura de manejo óptima es la altura estándar de 1" por encima de la altura OEM.
Montajes superiores:
Híbrido OEM: No disponible
Placa de inclinación: Le permite ajustar la inclinación hasta 3*
Esférico: Similar al híbrido OEM, pero utiliza un cojinete esférico para mayor resistencia y flexión.
Las tasas de primavera están optimizadas para el rally.
ESPECIFICACIONES:
- Diseñado para rally y rallycross
- Optimizado para levantar 1 " sobre la altura de manejo OEM
- 2 conjuntos frontales invertidos con depósitos
- 2 conjuntos traseros invertidos con embalses
- Choque invertido de 40 mm Insertar
- Rodamiento radial en el conjunto delantero
- Resortes lineales LPS
- Cartucho de níquel electrochapado altamente pulido
- Choque invertido reconstruible
- Pistón de aluminio de alto flujo mecanizado por CNC
- Cuñas de acero inoxidable
- Aceite de choque sintético ligero
- Rebote ajustable: 20 puntos
- Soportes para líneas de sensores en el cuerpo del amortiguador
- Piezas individuales disponibles
Se muestra la versión de suspensión trasera multibrazo 08 en adelante