Opiniones de los usuarios

Esta es una colección de reseñas de clientes que se encuentran en las páginas de productos:

¡Lea una reseña del GR Lite para un Subaru WRX realizada por el periodista automotriz Josh Jacquot aquí mismo!

"Pude probarlos mientras conducía como un auto Fast Safety Sweep para Susquehanna Trail Performance Rally 2023. Aguantaron y realizaron una diferencia de día y de noche con la suspensión OEM de mi Santa Cruz que tenía para STPR 2022. El auto según Los espectadores comentaron lo tranquilo que se veía mi coche en los tramos más complicados".
-Hyundai Santa Cruz GR Plus

"Después de funcionar con resortes más bajos durante años... ¡esta fue la mejor modificación de suspensión! Sigue siendo deportiva y firme, pero se adapta a los baches... ¡incluso suavizó el embrague de mi etapa 4! No puedo esperar para ponerlos en los senderos. Excelente trabajo, muchachos. "
-Subaru WRX GR Plus

" Los amortiguadores roscados completos que ofrece Flatout están fuera de mi presupuesto, así que cuando los lanzaron decidí hacerlo. La caja estaba muy bien empaquetada, las instrucciones fueron muy detalladas. El taller no tuvo problemas para instalarlos. Fui con la comodidad opción que creo que mantiene la tasa OEM (aunque cambiaré a sobrecarga una vez que instale un columpio de neumáticos). Configuré la parte trasera en 1 1/2 pulgadas para que la Bronco quede nivelada. Piezas de alta calidad y se ve genial. Ahora ¡Solo necesito unos neumáticos adecuados! ¡Gracias chicos!"
- Kit de elevación de nivel Bronco Sport

" Esto es increíble. Las piezas, el diseño y la apariencia de alta calidad son evidentes desde el momento en que abres la caja. Los chicos de mi taller no podían creer lo que se puso en este elevador en comparación con otros elevadores de este nivel. El servicio al cliente fue EXCELENTE. NOTCH durante todo el proceso. ¡¡MUY recomendable!! "
-Kit de elevación de nivel deportivo Bronco

" Pedí este kit y llegó en 3 días, sinceramente esperaba mucho más. ¡La caja llegó un viernes, así que tuve un proyecto de fin de semana! Todo parece componentes de primera calidad y tiene una sensación de solidez. ¡Muy, muy impresionado! Gracias. ¡Totalmente por incluirnos a los propietarios de FWD!"
- Kit de elevación de nivel Ford Maverick

" He estado usando los GR Plus Coilovers en mi escotilla wrx '13 desde que fueron lanzados y estoy muy impresionado con ellos. Firmes pero cómodos, parece que cuanto más rápido voy por caminos secundarios accidentados y vías de tren, más suave es. De hecho, prefiero llegar a las vías del tren a más de 40 mph con estos. ¡Mucho menos balanceo de la carrocería en las curvas que la suspensión original! Lo recomendaría 11/10".
-Subaru WRX GR Plus

" Obtuve mis amortiguadores roscados gr light hace aproximadamente 6 meses y diré que, después de configurarlos, ¡la respuesta es todo lo que quería y esperaba, especialmente por el precio que tienen y conducir siempre es un placer! ¡Me engañan! Necesitaba el tamaño de llanta más grande al que llegué. ¡El espacio libre no ha sido un problema!"
-Subaru Outback GR Lite

"No sé por dónde empezar. Las curvas son exponencialmente mejores. La marcha responde mejor después de ajustar el perfil del neumático. Además, levanté un legado original de 3 pulgadas con 235/55r18. No hay problemas de espacio libre ni de alineación en ¡Todos! Esta es sin duda la mejor mejora para su automóvil. Pedí una parte trasera sobrecargada para transportar 3 bicicletas eléctricas y estoy muy satisfecho. Aún no hay golpes en la parte trasera ni en el enganche."
-Subaru legado GR Lite

"Este es uno de los mejores kits de suspensión atornillables que he tenido el placer de tener. No sólo las piezas son de primera línea, sino que la instalación y configuración son IMPRESIONANTES. Después de configurar el kit, el pequeño Bronco Sport condujo mucho mejor que con los componentes originales y me dio el espacio que necesitaba para colocar 265/65/17 sin problemas de espacio libre, y si el kit no era suficiente, el servicio al cliente proporcionado por Flatout Suspension es igualmente impresionante, desde responder mi mensaje a las 830 el sábado por la noche cuando no estaban en el taller para proporcionarme medidas e imágenes para asegurarme de que haría la configuración correcta a primera hora del domingo por la mañana, no encontrará un mejor kit o servicio al cliente en ningún lado, ¿cómo lo sé? , Soy un fabricante retirado de 67 años de cuidados de carreras y he tratado con algunos de los nombres más importantes en suspensión y Flatout Suspension está en la parte superior de esa lista".
- Bronco deporte GR Lite

" Se nota que la suspensión plana se enorgullece de lo que hace. Los amortiguadores principales tienen un hermoso niquelado y luego piezas anodizadas cuando corresponde. Los resortes son de un bonito color azul. Para las cosas divertidas... sin duda, día y noche. diferencia con una suspensión de fábrica para terrenos baldíos. El primer recorrido que hicimos, se comió cada bache, piedras grandes que la carretera nos arrojaba. Las curvas fueron perfectas y suaves. Sin mencionar que tengo un porta llantas de repuesto y también una tienda de campaña en el techo; el resorte de sobrecarga trasero sugerido queda bien y al nivel de todo nuestro equipo dentro/sobre el vehículo. 10/10 trabajo a toda máquina, ¡lo compraría de nuevo!"
-Bronco deporte GR40

" ¡Realmente lleve mi wrx 2022 a su origen dándole una capacidad todoterreno realmente buena! Las instrucciones de instalación fueron claras y la instalación no fue tan difícil de realizar. Se necesitaron algunos ajustes ya que era el primer Gr Plus para un wrx 2022. ¡Pero los muchachos estuvieron ahí desde el principio hasta el final! Un gran producto y un increíble personal lo recomendarían 10/10".
-22 Subaru WRX GR Plus

"Tengo un WRX 14 que buscaba elevar un poco más. Vivo en una zona muy rural y quería algo funcional, no solo por estética. Investigué mucho y se me ocurrieron los kits de levantamiento de carrocería. , kits de resorte con espaciadores de subchasis y similares. Ninguna de estas cosas hizo exactamente lo que quería hacer. Ingrese a Flatout. Estos han estado instalados durante aproximadamente 2 meses y hasta ahora han hecho exactamente lo que necesitaba. "Son un poco más rígidos que los resortes y puntales originales, pero no en mal sentido. La calidad de construcción es excelente y la instalación se realizó sin problemas. Funcionalmente, no tengo quejas. Tampoco tengo quejas sobre el servicio al cliente de Flatout Suspension. Los contacté con "Un par de preguntas durante el proceso y la respuesta llegó a mi bandeja de entrada en menos de 30 minutos en ambas ocasiones. Si alguna vez necesito otros componentes de suspensión para mi Subaru: estas serán las personas con las que me pondré en contacto. Buen material".
-Subaru WRX GR 40

"Pasar de la suspensión original de mi Impreza RS 03 a esto fue un cambio de juego. He tenido los GR 40 durante aproximadamente un año y hasta ahora han recibido una paliza en 4 rallycross y un día en la pista. La suspensión es buena para Trabajé con él y lo configuré para una altura un poco más alta que la altura de manejo original. Se conduce bien en la calle y en tierra. Es rígido cuando es necesario, pero también soportará golpes en la tierra, si lo que buscas Una suspensión cruzada de rally competitiva, los recomiendo."
-Subaru Impreza GR40

"¡He recorrido algunos miles de millas en el mío ahora y puedo decir que estos son mis mods favoritos! Me gusta el sombrero de copa híbrido y la conducción súper suave. Compré el gr lite para mejorar mi conducción en carreteras en ruinas en mi área, "Fue una buena decisión. Eventualmente saldré de la carretera, pero tengo mucha confianza en estos amortiguadores".
-Subaru WRX GR Lite

" He usado un montón de marcas (BC, TEIN, Megan, etc.) y quería probar algo nuevo. Me dijeron que Flatout estaba en alza con el cambio de marca y que valía la pena investigarlo. Estas van a ser un tiempo de espera. auto y pensé que finalmente gastaría dinero y un conjunto sólido de amortiguadores roscados. Aquí hay una revisión rápida de unboxing: Caja: 7/10 (cajas separadas F/R, nada loco) Llaves inglesas: 9/10 (pesadas, deberían hacer el trabajo ) Accesorios: 9/10 (obtienes un llavero con tus pegatinas) Precarga: 0/10 (No está configurado, pero si vas a gastar tanto debes saber cómo hacerlo tú mismo) Amortiguador: 10/10 (Parece niquelado perfecto/hermoso. La presión con la mano se siente constante) Montaje de nudillo: 10/10 (las soldaduras se ven sólidas. El refuerzo adicional es genial. Noto que los orificios para el perno superior son oblongos, probablemente por una razón) Collares: 10/10 (redondeados la parte inferior y se siente excelente. Los más bonitos que he visto) Perilla de afinación: 10/10 (muy satisfactorio para mover y excelente respuesta) Placas de inclinación: 9/10 (parece sólida. El soporte del rodamiento es muy grueso y tiene un aspecto agradable. Me sorprende que no tengan ajuste de ruedas, pero soy exigente). Una nota: la descripción era un poco confusa porque no coincidía con las imágenes (depósitos externos). Lo que obtendrá si solicita GC-GD es lo que muestra la imagen: amortiguadores invertidos, placas de inclinación delantera/derecha, soportes de nudillos gruesos con refuerzo adicional y resortes auxiliares. Sin depósitos externos. Me dedicaré una temporada a esto y volveré para una revisión de seguimiento". 
-Subaru WRX ClubSport

" Excelente suspensión de elevación. Lo recomiendo encarecidamente si realmente desea acampar por tierra. Personaliza los índices de resorte a tu gusto. ¡Los representantes son muy útiles! "
-Toyota RAV4 GR40

"Instalé los amortiguadores roscados GR Lite junto con Sparco Terras en Falken Wildpeaks 225/55R17. Tengo la elevación ajustada a aproximadamente 1" en las cuatro esquinas y tengo la amortiguación configurada en 10 clics (a la mitad) desde completamente suave. Necesito alinearlo, pero todo lo que puedo decir es ¡GUAU! Ya no siento que me estoy cayendo dentro del auto, ¡simplemente puedo deslizarme dentro! La marcha es increíble, no demasiado firme pero absolutamente mejor que la configuración original suave."
-Subaru WRX GR Lite

" Trabajo principalmente en Miatas y he pasado por algunas configuraciones de amortiguadores roscados diferentes. Este es el mejor con diferencia. Los amortiguadores roscados Flatout CS tienen una amortiguación y una calidad de conducción incomparables. La mano de obra de estos amortiguadores roscados es excepcional. Ajuste y acabado perfectos. El recorrido del amortiguador "Es una locura, lo que me emociona de correrlos en mi auto de rally pronto. Los uso con velocidades de resorte personalizadas en mi Miata de pista y poco a poco estoy moviendo el rally y el Miata diario a Flatout también " .
-Mazda Miata ClubSport (CS)

" Acabo de instalar el mío, ¡y este kit de bobinado Honda Element es absolutamente fantástico! Te brinda un recorrido mucho más largo y una conducción mucho más suave, especialmente para un Element elevado que se utiliza fuera de la carretera. Los GR Lite están súper bien diseñados, ensamblados con mano de obra y el La capacidad de ajuste es fantástica. Me dio una elevación de aproximadamente 4 pulgadas sin espaciadores. Y la capacidad de ajuste es fantástica. Dependiendo de su altura de manejo, lo más probable es que necesite tirantes y extremos de tirantes nuevos, ¡pero es increíble! Altamente recomendado".
-Honda elemento GR Lite

" He tenido los GR Plus en mi SJ durante algunas semanas y son absolutamente fantásticos. Absorben casi todo lo que golpeo como si no estuviera allí. Cuanto más rápido voy, más suaves se vuelven. ". Probé la ruta del rey resorte y el espaciador, y los amortiguadores espirales de otras compañías competidoras, y el GR Plus hace que ambos parezcan una completa basura (y, comparativamente, lo son). Vale la pena cada centavo " .
-SJ Forester GR Plus

"He tenido mis Clubsports (tasas de resorte 550/300) en nuestro Miata NB1 1999 durante varias semanas y ¡son fantásticos! El manejo es mucho más preciso, pero la marcha no es entrecortada ni rebota. Esta es la configuración perfecta para "El Miata de conducción diaria que también se utiliza para conducción enérgica y autocross. Sospecho que esta configuración también funcionaría muy bien en la pista y una vez que superes los resortes Eibach con especificaciones Touring, podrás avanzar a una tasa de resorte más firme con relativa facilidad. El automóvil mide 1 pulgada (de 14 a 13 pulgadas) y no he tenido problemas con el raspado. Los Flatouts llegaron bien empaquetados y protegidos. La calidad de construcción, el ajuste y el acabado fueron excelentes. La instalación fue cuestión de seguir uno de muchos en línea. guías. El servicio al cliente ha sido excelente. Lo recomendaría 10/10."
-Mazda Miata CS

"Recientemente instalamos la suspensión GR50 en nuestro WRX L4WD ARA Stage Rally Car 2002. Primero, la comunicación y discusión con Flatout ha sido excelente, antes Y después de la compra. La compañía es extremadamente servicial y está dispuesta a tomarse el tiempo para asegurarse de que todo esté bien. "Perfecto. El fin de semana pasado, corrimos el Susquehannock Trail Performance Rally en Wellsboro, Pensilvania. Esta versión (covid) abreviada del icónico Rally utilizó las notoriamente difíciles etapas Waste Management para seis pasadas. Esta es posiblemente la etapa de rally más dura del país. El GR50 Los amortiguadores roscados sufrieron más abusos que cualquier suspensión y siguieron regresando por más. Incluso enviamos el auto al salto principal seis veces a velocidades superiores a 85 mph. La durabilidad de la suspensión ya no está en duda; pueden aguantar absolutamente. al abuso del rally. Las etapas más rápidas del rally nos hicieron empujar 105-115 en grava y el auto se sentía seguro y equilibrado. Recomendaría este sistema a cualquiera que busque un sistema de Rally por etapas de calidad con un soporte de la compañía que supere las expectativas. ¡Bien hecho! "
-Subaru WRX GR50

"Me tomó mucha paciencia esperar a que llegaran al mercado los amortiguadores helicoidales de elevación adecuados para mi Subaru Outback Onyx XT 2020. No quería tomar el camino fácil con solo un elevador espaciador como lo hacen la mayoría de los Subaru. Quería un elevador de suspensión real con un mejor recorrido de suspensión. Finalmente encontré estas bobinas después de que dos compañías importantes retrasaron su lanzamiento para mi vehículo, ¡y me alegro de haber elegido estas! Calidad fantástica, funcionan muy bien y se manejan fuera y en carretera. ¡Mejor que mi suspensión Subaru original! PD: Si tienes que instalarlos, asegúrate de que hayan hecho amortiguadores helicoidales antes y que funcionen en Subarus de forma regular, no en Jeep o Yotas".
-Subaru Outback GR Lite

"Recientemente los compré e instalé en mi STI 2004 y noté una gran mejora en el manejo del automóvil y en la comodidad de conducción de inmediato. Los amortiguadores roscados están muy bien construidos y me encantan todos los ajustes que se les pueden hacer. La instalación fue súper fácil y sencillo. En general, muy impresionado y feliz con ellos, vale cada centavo, los compraría de nuevo en un abrir y cerrar de ojos."
-Subaru STI GR40

"Así que, para empezar. ¡El mejor servicio al cliente de todos los tiempos! Aquí hay personas muy humildes y positivas. Esta suspensión es el punto óptimo para su viaje. En lugar de bajar o levantar a su rival, ¡esta suspensión es simplemente increíble! He Obtuve una versión mejorada del Challenger que necesitaba una mejor suspensión, necesitaba ser personalizada, entonces estos muchachos de Flatout llegaron a mi vida 😆 La instalación fue complicada (solo porque nunca me había deleitado con una buena configuración de amortiguadores como este) y Flatout Fue más que bienvenido a guiarme a través de la configuración paso a paso, no muchas empresas simplemente te hablan paso a paso de esa manera. Fue entonces cuando decidí hacer de Flatout mi opción para todas mis necesidades de suspensión. El auto y el hombre, puedes tenerlo rígido como un camión o suave como una limusina. ¡Estos bebés corren de la calle a la tierra sin ningún problema! Con un clic rápido, y tu suspensión se vuelve suave a dura en segundos. Si me entiendes jajaja. Si estás debatiendo si apretar el gatillo, simplemente hazlo. No retirarás ni un solo centavo gastado en estos amortiguadores de calidad fabricados en Estados Unidos".
-Dodge cargador CS

"Acabo de instalar GR Lites en mi Forester xt 2004. Pasé mucho tiempo investigando amortiguadores roscados versus nuevas opciones de puntal/resorte y parecía que estas eran la mejor opción para alguien como yo, que es un todoterreno "casual". Conductor "enérgico" y que no necesita un juego de amortiguadores roscados listos para la carrera de $ 3-4,000 o amortiguadores de viaje monstruosos. Me complace informar que creo que mi evaluación fue 100% correcta. Simplemente conduciendo por la ciudad (y saltando algunas aceras) el El auto responde notablemente mejor y es más estable y absorbe las cosas difíciles. No puedo esperar para sacarlo a la tierra y luego haré otra revisión. El servicio al cliente de Flatout también fue fantástico. Fueron increíblemente receptivos e incluso trabajaron directamente. con mi constructor durante la instalación. Después de instalarlos, ¡incluso dijo que compraría algunos para su propio SG forester!"
-Subaru Forester GR Lite

"He instalado los GR Lites en mi Forester 2011 desde hace algunas semanas. ¡Una conducción mucho mejor que los puntales originales! Y el elevador es excelente para los neumáticos más grandes que los originales que tengo. No más rozamientos ni retrocesos. flacidez. El servicio a toda máquina también fue increíble, le expliqué lo que quería y obtuve exactamente eso, y en el plazo indicado dijeron que podían hacerlo. ¡Excelente suspensión y un gran grupo de personas! ¡Gracias! "
-Subaru Forester GR Lite

" No me he sentido más entusiasmado con las piezas de automóviles desde no sé cuándo. Estas cosas no solo son hermosas y están diseñadas a la perfección, sino que han tenido un rendimiento más allá de las expectativas. Gran mejora con respecto al puntal y elevador de resorte estilo OEM que tenía antes "Se siente increíble en la carretera y aún mejor volando por un camino de tierra. Poder ajustarlos y marcar todo exactamente como quiero y tener la comodidad de que también son reconstruibles hace que Flatout sea la única opción para mí. La instalación fue Fue muy fácil. Todo se alineó y se combinó a la perfección. Me llevó alrededor de 2,5 horas hacerlo solo. Y hombre, esos depósitos externos en los amortiguadores traseros parecen muy resistentes, jaja. Los recomiendo encarecidamente a cualquiera que quiera sacar más provecho de su suspensión. ".
-Subaru Crosstrek GR40

" Tuve un problema con mi Outback... la suspensión OEM era demasiado blanda y blanda para mis necesidades. Lo cargué durante un fin de semana y el viaje se volvió horrible y el auto se hundió y viajó como un bote por la carretera. Enganche un remolque y la parte trasera rebotarían como un saltador sobre los baches.

Decidí mejorar mi suspensión y después de mucha investigación me topé con Flatout. Déjame decirte que esta empresa realmente se preocupa por el cliente. Respondieron a todas mis 100 preguntas. En mi opinión, hicieron todo lo posible.

Recibí mi pedido en aproximadamente un mes y estoy en Canadá. Hubo algunos daños estéticos menores en una placa superior (arañazos), pero no fue gran cosa. Esta es realmente una solución integral. Cuando abras la caja quedarás impresionado por la calidad de construcción.

Sin embargo, el viaje es donde realmente brillan. Elegí 225 lb F y 250 lb trasero. Maneja cargas con facilidad y toma curvas como un auto deportivo, pero es lo suficientemente indulgente como para hacer que los viajes largos sean cómodos y relajantes. Incluso mi esposa, a quien no le importan los autos en absoluto, quedó impresionada con la mejora en el manejo.

¡No puedo recomendar lo suficiente la suspensión Flatout!"
-Subaru Outback GR Lite

"Recientemente recibí e instalé un kit de amortiguadores roscados Flatout para mi Tacoma DCLB de tercera generación. He recibido mejoras en la suspensión en casi todos los vehículos que he tenido, pero esta es mi primera configuración de amortiguadores roscados. Siempre tuve miedo de ponérmelos porque No quería una conducción dura. Estoy absolutamente asombrado por la calidad de marcha de esta configuración y tener amortiguación ajustable es una gran ventaja. Hay tantas opciones principales para la Toyota Tacoma, pero cualquier cosa con la calidad de construcción de estos componentes sería tres veces más dinero. ¿Por qué volverse convencional cuando puedes ir a Flatout? No te decepcionarás " .
-Toyota Tacoma Etapa 2 cargada

“La diferencia entre el día y la noche en la amortiguación en comparación con los amortiguadores MCS originales, y en comparación con los KW V1 que he estado usando durante los últimos 3 años, los Flatout ST se sienten increíbles. Con 10/20 clics en los ajustadores, los Flatouts se sienten tan bien (si no mejor) que los KW con un mejor giro gracias a los resortes lineales, pero también con la capacidad de ser mucho más suaves o rígidos. El movimiento del cuerpo se siente muy bien controlado y estos amortiguadores sin duda serán fantásticos en la pista.

La calidad de construcción se ve y se siente de muy alta calidad y parece tan alta como mis viejos KW. Los cuerpos de los puntales electrochapados deberían ayudar a mantenerlos libres de óxido, aunque estoy en California y probablemente no tenga que preocuparme por eso. El increíble acabado seguramente se ve mucho mejor que muchos amortiguadores roscados de cuerpo negro que he visto también.

Estos amortiguadores roscados serían una mejora transformadora para alguien que busca dejar atrás la suspensión de sus acciones. El auto realmente se siente como un animal diferente con una BUENA suspensión que lo sostiene”. 
-Mini Cooper R56 ST

Excelentes amortiguadores, llevaron mi auto a un nivel completamente diferente. ¡El cambio en el manejo fue increíblemente drástico de una manera asombrosa! Con una amortiguación fuerte, se siente como un kart puro y con una amortiguación suave, como una conducción suave, el servicio al cliente también fue increíble, cualquier pregunta que tuve fue respondida muy rápidamente. ¡No podría recomendar lo suficiente comprar estos!"
-Mazda Miata CS

“Muelles 264% más rígidos en la parte delantera y 232% más rígidos en la parte trasera (2g AWD) y, sin embargo, ¡el automóvil se siente más suave que nunca en carreteras en mal estado! La calidad de los componentes y las curvas de amortiguación adaptadas le brindan lo mejor de todos los mundos en lo que respecta a comodidad, NVH, balanceo de la carrocería, respuesta y control del chasis en general. Nunca pensé que vería una suspensión DSM que no fuera demasiado rígida sólo para "sentirme deportiva", ¡pero aquí está finalmente! ¡Ojalá hubiera podido realizar esta actualización hace 12 años! ”
-Mitsubishi EclipseCS

"Mi 370Z se ve increíble y me sorprendió ver cuánto mejor es la calidad de marcha en pequeños baches y en curvas que con la suspensión original. Muy fácil de instalar y ajustar en altura (lo más difícil es aflojar los pernos originales). En general, el ¡La calidad y el valor son excelentes y definitivamente lo recomiendo!"
-370Z SR

"Empecé a mirar estos amortiguadores porque quería una mejor postura en mi 996, me gustó el precio y escuché algunas cosas buenas sobre ellos después de ponerme en contacto con un par de propietarios. Estoy satisfecho con mi decisión. Ahora mismo mi El 996 se ha bajado aproximadamente una pulgada y media. Tengo los amortiguadores configurados en la configuración más suave para el uso diario. La marcha no es nada dura. Es firme y estable. Mi auto está almacenado en este momento, así que nunca tuve la oportunidad. Es necesario ajustar el amortiguador con más fuerza, pero sospecho que el rendimiento será fantástico. Estoy contento con ellos".
-Porsche 996SR

”Pasé mucho tiempo analizando la suspensión de rallycross para mi Mini R60 y hay muy poco disponible. Al final, decidí probar Flatout y ¡no me decepcionó!

El servicio al cliente es excelente, cuando les envías un mensaje, ¡estás hablando con alguien que sabe todo sobre el producto!
Antes de realizar el pedido, me explicaron las opciones disponibles y se aseguraron de que obtuviera lo que necesitaba sin pagar de más.

La instalación se realizó tan bien como se puede esperar en un automóvil de 9 años de antigüedad con sede en Nueva Inglaterra. Hubo algunos pequeños problemas con el ajuste que necesitaba espaciadores y Flatout me los envió gratis.

La suspensión en sí está bien hecha y es resistente. La altura de manejo es fácil de ajustar y las perillas de amortiguación están en lugares de fácil acceso (¡lo cual es difícil de hacer en la parte trasera del R60!). Hay mucho recorrido y ya superaron el evento más accidentado en mi región corre bien (otros la gente perdió el escape y arrancó a los steelies en el mismo recorrido...)

La calidad de marcha en la calle es excelente, definitivamente mejor que los amortiguadores originales que saqué, que ciertamente tenían 100.000 millas.

Todavía no puedo hablar de su durabilidad, pero espero que aguanten bien”.
-Mini Cooper R60 GR40

“Fui el primero en comprar a estos chicos malos. Debo decir que hice construir un juego personalizado con índices de resorte de 340/225. Es lo que quería para el uso que uso el coche y me lo mataron. Tengo una altura de soldadura por pellizco de 4,5” con un recorrido de golpe/rebote de 60/40. El automóvil se mantiene alejado de los topes en los cañones aquí en CO. Ha hecho que conducir el automóvil sea una maravilla. Maneja los golpes igual que la configuración original, pero luego se maneja plano en las esquinas. Si Flatout Suspension puede mantener su impecable servicio al cliente y su calidad a medida que escalan, serán una fuerza con la que reconocerse en el universo de la suspensión”.
-Mazda Miata CS

“Inicialmente compré el Club Sport para mi C63 Coupé 2014 y todavía tengo que conducir el auto una vez que se complete el proyecto. Sin embargo, también compré el SR para mi wrx 2018 y estoy absolutamente impresionado con la calidad de marcha, y mucho menos con la hermosa artesanía puesta en este producto. El servicio al cliente es absolutamente increíble. No te equivocarás. Ver que este producto funciona bien con mi WRX me emociona probar pronto la versión SX en mi C63 AMG, que pronto ofrecerá mucha potencia ”.
-Subaru WRX SR

"Fantástica configuración a considerar. ¡Buena calidad y fácil de ajustar para configurarla como a usted le gusta!"
-Honda S2000 CS

"Cliente que regresa con suspensión plana. Excelente servicio al cliente y útil en muchos sentidos. Los tenía en mi NC Miata enfocado en la pista y los amo mucho. Ahora los tengo en mi Cayman, y la segunda generación es aún mejor. Funciona como de costumbre. Rigidez PASM original y simplemente gire el dial a una posición más rígida para la pista. Sigo afinando para encontrar la rigidez adecuada para mi gusto, pero es día y noche desde mi configuración original. No puedo esperar para probarlos más en la pista. Gracias Flatout ...."
-Porsche Caimán SR

"En general, hardware, sensación y servicio al cliente de gran calidad. Las bobinas eran más fáciles de instalar y configurar que las originales. Cuando las compré por primera vez, eran demasiado bajas para una configuración original, pero pude trabajar con ellas. "Para obtener soportes más bajos para la parte trasera, elevarlo lo suficiente para que mi escape no raye todo ahora. En la configuración más rígida son más firmes que las originales y en la más blanda son más suaves que las originales, lo que da bastante rango". . Sin embargo, tienen un recorrido más corto para que realmente puedas sentir y ajustar según tu estilo de conducción. En general, estoy bastante impresionado, pero este es mi primer juego de bobinas, por lo que realmente solo puedo compararlas con la suspensión original. 5/5 Me encanta "
-Mazda RX8 SR

"Acabo de instalarlos en mi camioneta 330i AWD 2018 y funcionan muy bien. Fácil instalación y la amortiguación es justo lo que estaba buscando. Conduzco alrededor de 25 mil millas al año para trabajar en todo tipo de caminos. Antes estaba bajando resortes y la diferencia de manejo es de día y de noche. Recomendaría omitir los resortes e ir directamente a estos. ¡¡Muy recomendado!! "
-BMW 330i SR

“¡Quería que todos supieran que estos muchachos son geniales! Compré mis amortiguadores roscados al propietario original hace AÑOS. Después de instalar los amortiguadores roscados, el coche emitió un ruido metálico. Estuve hablando con el dueño original y no obtuve ningún resultado. Solo muchas sugerencias sobre cómo solucionar problemas y cómo puedo ajustarlos. Ahora que pasaron los años y no hubo respuesta, descubrí que el negocio estaba vendido. Me comuniqué con los propietarios actuales y les expliqué lo que me pasó, los nuevos propietarios me conectaron. Ahora tengo las placas de inclinación nuevas y mejoradas, pero aún no he tenido tiempo de instalarlas. ¡Gracias Flatout Suspension por hacer todo lo posible para ayudarme!
-Mitsubishi Lancer Evo SR

"¡¡Gran gente trabajando aquí!! ¡Excelentes productos y aún mejor servicio al cliente! ¡Muy impresionado! ¡Sigan así!"
-Volvo S40SR

"Una mejora total para el Mini. Sensación realmente refinada en la carretera y muy bien ajustable para ajustar la marcha como quieras. Todo el auto es más nítido, el giro ha mejorado e incluso conduciendo bastante bajo la marcha es refinada. 10/ ¡10 volvería a comprar!"
-Mini Cooper ST

"Wow. Recibí mi suspensión ayer y estoy muy impresionado. En primer lugar, estos amortiguadores roscados son HERMOSOS en persona. Realmente puedes sentir que están bien construidos. En segundo lugar, me gusta mucho que vengan con instrucciones (con fotografías) sobre cómo Quitar mi antigua suspensión, aunque es fácil, es bueno que esté incluida. También incluyeron un banco de pruebas de mi estructura de suspensión real, lo cual fue realmente genial de ver. La caja estaba muy bien empaquetada al desempaquetarla, simplemente se sentía como una muy alta producto final. Felicitaciones a ustedes por llegar antes de la fecha límite. Estoy muy impresionado, gracias. Ahora, ¿¡dónde pongo esta pegatina!?"
-Subaru Impreza SR

"La suspensión plana sabía más sobre el deporte de rally, y mi amigo me sugirió cuando estaba buscando una suspensión para mi NC Miata. Estaba debatiendo entre Ohlins, suspensión Fox y KW, pero terminé probando la suspensión plana. El resultado es que Me siguen preguntando qué suspensión tengo, porque se conduce muy bien y funciona cuando es necesario en las curvas. Conduzco a diario y hago pista los fines de semana con este auto, así que quería algo que me hiciera sonreír los fines de semana. Lo sé. No existe lo mejor de ambos mundos, pero con Flatout pude lograr el equilibrio. Estoy muy contento con ellos. Hacen que mi auto alcance toda la velocidad en casi todas las curvas, mi auto reacciona mucho más rápido. La calidad de construcción es asombrosa y el resultado final es increíble. El soporte de ventas es excelente. No puedo esperar para participar en más días de pista este año con ellos... Gracias Flatout..."
-Mazda Miata SR

"Los compré después de que publicaron un video en YouTube y estaban en mi buzón de correo 2 días después. Excelente servicio y el video realmente me ayudó. ¡Funciona tal como se muestra en el video! Gracias a todos".
-Rodamiento Torrington

"Los puse en mi NC y funcionan muy bien. Muy cómodos".
-Mazda Miata SR

"Encontré estos por casualidad mientras compraba suspensiones. Los pedí después de hablar con un agente de ventas y ¡muy feliz de haberlo hecho! Se conducen mucho mejor de lo que imaginaba. Estaba preparado para un viaje duro, pero obtuve todo lo contrario. Extremadamente amigables con la calle. He Los incrementé para el arrastre y redujeron enormemente la sentadilla trasera".
-Ford Mustang SR

"Un amigo me los recomendó, así que los compré para mi R53 y estoy muy satisfecho con la calidad de marcha y de construcción. Se siente como una suspensión muy bien construida".
-Mini Cooper SR

"Estos complementan perfectamente al Fiesta ST. La cantidad justa de firmeza para equilibrar el manejo y la comodidad. ¡Excelente suspensión!"
-Ford Fiesta SR

"Compré estos para mi Focus ST y estoy muy contento con ellos hasta ahora. ¡Los pondré en mi RS cuando finalmente pueda conseguir uno! Aunque estoy pensando en hacer el modelo ST de gama alta para ese auto".
-Enfoque ST SR

"Buen precio, buena calidad, muy satisfecho hasta el momento."
-Audi A3 SR

"Los puse en mi MS3 y estoy muy contento con ellos. Definitivamente mejor que andar con mis viejos resortes de descenso. ¡Vale la pena!"
-Mazdaspeed3 SR

"Se sienten como si estuvieran hechos muy bien. Los amortiguadores cromados son demasiado bonitos para ocultarlos. Pedí resortes personalizados y hasta ahora estoy muy satisfecho".
-Subaru BRZ SR

"Los compré para mi E36. Hasta ahora estoy muy contento con ellos".
-BMW E36 SR

"Instalados en un 2.5RS original, ya que recién estoy empezando en el rallycross. Parecen estar muy bien construidos. Conduzco mi auto a diario, así que actualmente lo tengo configurado para la altura OEM y estoy un poco sorprendido de lo bonitos que son. Se siente, especialmente al pasar sobre baches. Están muy bien construidos y realmente parecen una suspensión de alta gama. He tenido varios Subarus y siempre bajé los amortiguadores roscados. Según compras anteriores con otras suspensiones, estas son mucho mejores. que cualquier cosa que haya comprado antes."
-Subaru Impreza GR40

"Les pedí que personalizaran mi suspensión para derrapar. Obtuve exactamente lo que quería. ¡Buen trabajo, muchachos!"
-Nissan 240SX SR

"Me sorprende que no haya más reseñas, ¡estos amortiguadores roscados son realmente bonitos! Son súper cómodos y se ven increíbles".
-VW Golf GTI SR

"He tenido muchos autos y siempre los bajo. Estos son probablemente los mejores amortiguadores helicoidales que he comprado. Se ven muy bien y el manejo es perfecto. ¡He encontrado mi nueva marca!"
-Dodge cargador SR

"¡Guau! Abrí la caja y me quedé atónito con lo hermosos que son. Me sentí aún más satisfecho. Me los puse y conduje. ¡La calidad de marcha es simplemente increíble! Firmes pero no rígidos. Se sienten perfectos. Honestamente, estaba Un poco escéptico, pero muy contento de haber decidido pedirlos."
-Subaru legado SR

"¡Excelente producto, andan muy bien y se ven increíbles!"
-Audi A6 SR

"Reemplacé mis viejos amortiguadores roscados con estos y funcionan 100 veces mejor. Excelente calidad y se sienten muy bien construidos".
-Subaru Impreza SR SR

"Reemplazaron una suspensión OEM desgastada con estos y transformaron completamente mi automóvil. Se conducen muy bien con suavidad total y se manejan sorprendentemente cuando se ajustan con más firmeza. Nunca son incómodos ni rebotan. Muy contento con el servicio y el producto. ¡Gracias!"
-Mazda Miata SR

"Los compré en oferta y siento que obtuve una excelente suspensión por el precio. Estoy contento con mi compra. Los he instalado durante 3 meses (lo siento, me tomó un tiempo publicar una reseña; solo quería dejar que las cosas se calmaran). ). Hasta ahora son muy cómodos y han mejorado enormemente el manejo. Mucho mejor de lo que hubiera esperado dado el precio."
-Mazda Miata SR

"¡El producto se ve excelente, la comunicación con el equipo de ventas fue de primera categoría!"
-Rodamiento Torrington

"Me arriesgué con estos amortiguadores y la apuesta valió la pena. Encajaron perfectamente, se instalaron fácilmente y respondieron muy bien a mis preguntas técnicas. Funcionan muy bien y se manejan muy bien. Uno pensaría que tenía instalada una suspensión mucho más costosa. . ¡Estoy muy contento con estos hasta ahora!"
-BMW Serie 3 SR