Subaru Baja Offroad/Suspensión de elevación
FUERA DE LA CARRETERA:
Esta versión está pensada para todoterreno y gatear. Perfectamente adecuado para la conducción diaria y en la calle, pero optimizado para aventuras todoterreno. La altura de manejo óptima es 2" sobre la altura OEM. Esta versión utiliza resortes más largos sin resortes auxiliares y los resortes principales se pueden personalizar para adaptarse al peso adicional del equipo, parachoques metálicos, porta llantas de repuesto, portaequipajes de techo, etc. necesidad colocar espaciadores del subchasis para garantizar una alineación trasera adecuada. Estos vendrán con un soporte OEM de estilo híbrido, pero puede optar por utilizar sus soportes OEM verdaderos (se necesitan piezas adicionales) o placas de inclinación y cojinetes esféricos.
ESPECIFICACIONES:
- Diseñado para todo terreno
- Optimizado para levantar 2" sobre la altura de manejo OEM
- 2 conjuntos frontales invertidos
- 2 Conjuntos traseros con depósitos
- Choque invertido de 40 mm Insertar
- Rodamiento radial en el conjunto delantero
- Resortes lineales LPS
- Recorrido delantero de 8”
- Recorrido trasero de 8”
- Cartucho de níquel electrochapado altamente pulido
- Choque invertido reconstruible
- Pistón de aluminio de alto flujo mecanizado por CNC
- Cuñas de acero inoxidable
- Aceite de choque sintético ligero
- Rebote ajustable: 20 puntos
- Soportes para líneas de sensores en el cuerpo del amortiguador
- Piezas individuales disponibles
- Aproximadamente 3 semanas para ensamblar y enviar a mano.