Suspensión todoterreno Subaru Impreza/WRX
ESPECIFICACIONES:
- Diseñado para pesados deber campo a través
- Optimizado para elevación de 2"
- 2 conjuntos frontales invertidos
- 2 conjuntos traseros
- Rodamiento radial en el conjunto delantero
- Resortes lineales
- Recorrido frontal de 7”
- Recorrido trasero de 6” (8” en GC/GD)
- Cartucho de níquel electrochapado altamente pulido
- Inserto de choque reconstruible
- Alto flujo pistón
- Cuñas de acero inoxidable
- Aceite de choque sintético ligero
- Rebote ajustable: 20 puntos
- Soportes superiores traseros con casquillo de goma
- Soportes para líneas de sensores en el cuerpo del amortiguador
- Puede necesitar espaciadores de 5 mm con ruedas OEM/de alto desplazamiento
- Piezas individuales disponibles
- Separadores de subchasis incluidos
Preguntas frecuentes:
P: ¿Necesito agregar un subchasis? espaciadores?
R: Generalmente se requiere una elevación de más de 1,5"
P: ¿Qué soporte superior debo elegir?
R: Recomendamos el híbrido OEM, pero Lee esto
P: ¿Debería usar resortes cómodos o sobrecargados?
R: El ÚNICO El momento en el que recomendamos la sobrecarga es para los portadores de llantas traseras o para remolque, o ambos.
P: ¿Funcionará el GR Lite con mis espaciadores de puntal [marca]?
R: No recomendamos utilizar un espaciador de más de 1"
P: ¿Puedo obtener diferentes índices de resorte si llevo mucho equipo y remolque?
R: ¡ Absolutamente! Sólo díganos qué tarifa desea en las notas del pedido.
P: ¿Se pueden reconstruir los amortiguadores o tengo que comprar repuestos?
R: Estos son completamente reconstruibles, por nosotros o por cualquier persona con nitrógeno.
P: ¿Cuál es la diferencia entre estos y el GR40?
R: La única diferencia es la adición de un depósito de aceite externo en el amortiguador trasero del GR40.