Barillet vs ressorts linéaires
Aujourd'hui, nous allons parler des deux types de ressorts les plus courants sur les coilovers : linéaires et barillets. Chacun d’eux a ses propres avantages et inconvénients.
Ressorts linéaires :
Avantages:
- Généralement moins cher qu'un ressort à barillet
- Plus facile à monter avec des roues à déport élevé
Les inconvénients:
- Hauteur de bloc plus élevée qu'un baril
- Pèse parfois plus qu'un baril
Ressorts de barillet :
Avantages:
- Des ressorts plus courts peuvent être utilisés
- Plus de débattement par rapport à un ressort linéaire de longueur égale
- Plus léger qu'un linéaire
Les inconvénients:
- Tarifs limités (la plupart ne vont qu'à 350 livres)
- Un centre large peut avoir des problèmes de dégagement
- Presque le double du prix d'un linéaire à configuration égale
Comparons un ressort Eibach linéaire (250) de 12 pouces et 200 lb à un ressort Eibach Barrel (2530) de 12 pouces et 200 lb.
1200.250.0200
Hauteur du bloc : 4,07"
Déplacement total : 7,93"
Poids : 3,28 livres
Prix : 79$
1200.2530.0200
Hauteur du bloc : 3,28"
Déplacement total : 8,72"
Poids : 3,42 livres
Prix : 95$
*Différents fabricants peuvent avoir des poids différents
**La hauteur du bloc est la longueur du ressort à pleine compression
Comme vous pouvez le constater, le ressort du barillet a un avantage de débattement de 0,79" avant d'être complètement comprimé. À mesure que vous augmentez la longueur, la séparation du débattement entre le linéaire et le barillet augmente de façon exponentielle. À mesure que vous augmentez la raideur du ressort (350 lb par exemple) , le barillet gagne encore plus d'avantages par rapport au linéaire en raison des bobines plus épaisses sur un ressort linéaire. Un ressort de barillet de 350 lb 2530 a un avantage de débattement de 1,11" par rapport au 250 linéaire. C'est important. Le baril pèse également environ 4 onces de moins au tarif de 350 livres.
Bien qu'aucun des chiffres énumérés ci-dessus ne semble époustouflant, je peux vous dire un avantage extrême du barillet par rapport au linéaire... c'est dans les conceptions de suspension arrière divorcées (où l'amortisseur et le ressort sont séparés). Ce n'est pas très évident sur la photo ci-dessus, mais il y a une courbure importante du ressort. Lorsque le virage est décollé du sol, la courbe est beaucoup plus prononcée.
En utilisant un ressort linéaire, cet angle provoque généralement le retrait de l'extrémité du ressort sur un coin. Ce n'est pas un gros problème, mais comme le canon maintient un point de contact constant tout autour, c'est un avantage. Cela facilite également l'installation car le ressort travaille avec vous plutôt que contre vous.
Enfin, la principale chose que j’aime dans les barillets, c’est la résistance à la déflexion. Les ressorts ne sont pas parfaits. C'est du métal, il y a des variations. Dans certains cas, l'extrémité plate d'un ressort est cadencée différemment à chaque extrémité, ce qui provoque un point de favoritisme dans la matière. Un léger écart créera un point faible à l’extrémité opposée. Ce point faible se situe généralement au centre du corps du ressort.
Lorsque cela se produit, le centre du ressort se penche vers l'intérieur ou vers l'extérieur (selon le côté). Le côté penché est susceptible de heurter le corps de choc. Je dois mentionner que cela est plus évident sur les ressorts longs à faible taux - comme un ressort de 14" et 200 lb. Un ressort à barillet n'aura jamais ce problème... il peut dévier mais le centre est la partie la plus large du ressort, donc il ne peut pas dévier suffisamment pour entrer en contact avec le corps de l'amortisseur.
J'aime les barillets, mais ils ne sont pas nécessaires dans toutes les suspensions, et nous avons tendance à mélanger et assortir les ressorts en fonction de l'application. Une Subaru Outback fait très bien avec un avant en barillet/un arrière linéaire. Un Bronco Sport utilise des barils sur les 4.
Donc, dans tout cela... l'un n'est pas meilleur que l'autre lorsqu'il est assis sur une étagère (on peut mettre plus de ressorts linéaires sur une étagère, gagner), mais l'un est certainement meilleur selon l'application.