Flatout Suspension GR Plus Combinés filetés

Flatout Suspension GR Plus Combinés filetés

Nos coilovers Flatout Suspension GR Plus sont conçus pour être une suspension confortable pour les conducteurs quotidiens qui souhaitent augmenter rapidement et facilement la hauteur de caisse de 1 à 3" par rapport à la hauteur de caisse d'origine. L'amortisseur inversé vous offre une force de rallye à un prix raisonnable.

Principales caractéristiques du GR Plus :

Ressorts souples pour améliorer le confort
Supports supérieurs de style OEM pour un fonctionnement silencieux
Valve tout-terrain exclusive pour améliorer le confort à basse vitesse
Corps de choc électrolytiques pour 7 à 10 ans de résistance à la corrosion
Ressorts linéaires LPS 2.5ID
Piston linéaire Bilstein
Amortisseurs avant inversés
Amortisseurs reconstructibles
Rebond réglable dans un sens
Garantie 3 ans

Quelques avis de clients :

" Ramène vraiment ma wrx 2022 à son origine en lui donnant une très bonne capacité tout-terrain ! Les instructions d'installation étaient claires et l'installation n'était pas si difficile à réaliser. Certains ajustements ont été nécessaires puisqu'il s'agissait du premier Gr Plus pour une wrx 2022. Mais les gars ont été là du début à la fin ! Excellent produit et des membres du personnel formidables recommanderaient 10/10 »

"Ils sont arrivés sans problème, d'excellente qualité, très faciles à installer et, le plus important, ils fonctionnent très bien. La voiture se sent bien mieux maintenant avec le GR - plus qu'avant, sur autoroute et hors route. J'ai eu une entretoise de 1,5" d'ADF. J'aime vraiment le fait que je peux changer le coilover de souple à dur en fonction de ce dont j'ai besoin sur le moment avec un accès très facile aux valves. C'est un must have pour tout amateur de forestier qui utilise la voiture aussi bien au quotidien que pour un week-end hors route.

"Ces cache-bobines offrent une conduite solide qui peut absorber les bosses tout-terrain avec une flexibilité de 0" à 3" de portance. Il s'agit sans aucun doute d'une amélioration tout-terrain pour le Ridgeline par rapport à sa suspension d'origine. Sur route, il a des performances et des sensations comparables à celles d'origine lorsque la suspension réglable est réglée sur moyen. Après avoir effectué les réglages appropriés, la suspension fonctionne comme annoncé.

Vainqueur général de l'ARA 2022 (LN4)

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