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Mazda CX-50 [GR Lite]

Mazda CX-50 [GR Lite]

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Suspension de levage Mazda CX-50

Pourquoi acheter notre suspension par rapport aux autres ascenseurs ? Tout d’abord, les autres options sont des entretoises de base/ressort. Bien qu’ils augmentent la garde au sol, ils n’offrent pratiquement rien d’autre. Notre suspension est un remplacement d'assemblage complet. Cela vous donne la possibilité de personnaliser et d'échanger contre n'importe quel taux de ressort dont vous avez besoin. Si vous envisagez d'ajouter une tente sur le toit, des centaines de kilos d'équipement à l'arrière, un porte-bagages arrière, etc. Vous allez affaisser les ressorts OEM que retiennent les kits d'espacement. Notre option de ressorts de surcharge prend en compte ces poids et empêche l'affaissement tout en maintenant le confort. Un autre avantage de notre suspension est une augmentation de la course. Si vous partez hors route et que vous articulez la suspension, notre suspension a plus d'affaissement pour garder vos pneus plantés, augmentant ainsi l'adhérence. Avec ces autres options, vous avez peut-être plus de garde au sol, mais vous êtes limité à la charge de la suspension OEM.

CARACTÉRISTIQUES:

  • Conçu pour les travaux légers tout-terrain, réglable jusqu'à 2 pouces de levage
  • 2 assemblages avant
  • 2 assemblages arrière
  • Ressorts à taux linéaire
  • Débattement avant + 2" par rapport à l'OEM
  • Débattement arrière + 2" par rapport à l'OEM
  • Ressorts arrière de surcharge disponibles
  • Cartouche en nickel électrolytique hautement polie
  • Choc reconstructible
  • Piston en aluminium à haut débit usiné CNC
  • Cales en acier inoxydable
  • Huile de choc synthétique légère
  • Rebond Ajustable : 20 pts
  • Réutiliser le support supérieur d'amortisseur arrière d'origine
  • Supports arrière à bague en caoutchouc standard
  • Supports pour lignes de capteurs sur le corps de l'amortisseur
  • Pièces individuelles disponibles
  • Images génériques affichées à titre de référence

Précommandes prévues pour livraison mi-décembre 2022

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