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CARACTÉRISTIQUES:
- Conçu pour le tout-terrain robuste, levage de 2 pouces
- 2 assemblages avant (inversés)
- 2 assemblages arrière (inversés)
- Ressorts à taux linéaire
- Gain de 2" de débattement par rapport à la suspension d'origine
- Cartouche en nickel électrolytique hautement polie
- Choc reconstructible
- Piston en aluminium à haut débit usiné CNC
- Cales en acier inoxydable
- Huile de choc synthétique légère
- Rebond Ajustable : 20 pts
- Support supérieur avant réglable en carrossage (mk2)
- Réutiliser le support supérieur d'amortisseur arrière d'origine
- Supports arrière à bague en caoutchouc standard
- Supports pour lignes de capteurs sur le corps de l'amortisseur
- Pièces individuelles disponibles