Combinés filetés Subaru Impreza/WRX [GR Plus]

Suspension tout-terrain Subaru Impreza/WRX

CARACTÉRISTIQUES:

• Conçu pour les lourds service hors route
• Optimisé pour un levage de 2"
• 2 assemblages inversés avant
• 2 assemblages arrière
• Roulement radial sur l'assemblage avant
• Ressorts à taux linéaire
• Débattement avant de 7 pouces
• Débattement arrière de 6" (8" sur GC/GD)
• Cartouche en nickel électrolytique hautement polie
• Insert d'amortisseur reconstructible
• Haut débit piston
• Cales en acier inoxydable
• Huile de choc synthétique légère
• Rebond Ajustable : 20 pts
• Supports supérieurs arrière à bague en caoutchouc
• Supports pour lignes de capteurs sur le corps de l'amortisseur
• Peut nécessiter des entretoises de 5 mm avec des roues OEM/à déport élevé
• Pièces individuelles disponibles
• Entretoises de sous-châssis incluses

Questions fréquemment posées:

Q : Dois-je ajouter un sous-châssis des entretoises ?
R : Généralement, leur hauteur de levage est supérieure à 1,5 pouce.

Q : Quel support supérieur dois-je choisir ?
R : Nous recommandons l’OEM hybride, mais lis ça

Q : Dois-je me procurer des ressorts de confort ou de surcharge ?
R : Le SEUL le moment où nous recommandons que la surcharge soit pour les porte-pneus arrière ou le remorquage, ou les deux.

Q : Le GR Lite fonctionnera-t-il avec mes entretoises de jambe de force de [marque] ?
R : Nous ne recommandons pas d'utiliser une entretoise de plus de 1"

Q : Puis-je obtenir des ressorts différents car je transporte beaucoup d'équipement et de remorquage ?
R : Absolument ! Dites-nous simplement le tarif que vous souhaitez dans les notes de commande

Q : Les amortisseurs peuvent-ils être reconstruits ou dois-je acheter des remplacements ?
R : Ceux -ci sont entièrement reconstructibles, par nous ou par toute personne possédant de l'azote.

Q : Quelle est la différence entre ceux-ci et le GR40 ?
R : La seule différence est l'ajout d'un réservoir d'huile externe sur l'amortisseur arrière du GR40.